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国产“争气车”领克03+,为什么路上几乎见不到?卖了多少?

时间:2019-10-09

国产“争气车”领克03+,为什么路上几乎见不到?卖了多少?

因为国产车起步时间普遍比较晚,比如长城汽车和吉利汽车这样的一线品牌,黄金发展期也就是最近十多年而已,和那些动辄百年历史的欧洲品牌确实有差距。正是因为品牌里的差距,导致国产品牌长时间只能在比较低端的领域占据一定的市场份额,到了性能车和豪华车范畴,基本上就没有国产车的事了。

领克03+

但领克汽车是个例外,这个品牌已经开始向性能车的方向发展,目前已经有领克03+“争气车”,在同价位的情况下,领克03+完全有实力正面抗衡合资品牌,甚至能够与大众高尔夫GTI同台竞技。再加上领克03TCR赛道版频频夺冠,领克03+车型的话题热度越来越高,这款车确实很符合年轻人的口味,无论是外观设计还是动力数据,都有卖点。

领克03+

但是为什么领克03+这款车在路上几乎见不到呢?就拿这次国庆长假来说,小编在路上见了不少超级跑车,可是却没有看到一台领克03+。既然这款车早已经成为网红车型,为何保有量这么低?从上市至今到底卖出去多少了?其实领克03+这款车不是没人要,而是实在造不出来,因为产能很有限,普通版的领克03是不限量的,路上偶尔可以见到。

领克03+

从8月3日正式上市之后,领克03+就开始了抢购模式,有点类似于当年的小米手机,分批次限量供应,后续再宁波国际赛车场,领克车队夺冠之后,又放出了800多台。从几次发售的情况来看,这款车累积的销量也不会超过2000台,如果分散在全国范围的话,一个省级区域当中平均只有58台左右,再分散到每个城市,确实相当稀有。

领克03+

领克03+的起步价18.58万,但是需求最大的是22.88万的顶配版,因为顶配车型配有碳纤维尾翼以及锻造轮毂等炫酷配置,这些东西虽然实用性不大,可是年轻人就很在乎这些细节。因为炫酷的外壳包围套件能够带来更加出色的回头率。内饰部分有翻毛皮材质包裹,就算有陌生人上车,也会瞬间体验到什么叫豪华感。

领克03+
领克03+

限制领克03+产量的原因有很多,254马力的2.0T发动机存量并不多,碳纤维套件甚至需要在海外定制,不少特殊的配件也是小批量生产的,所以领克03+这种供应不足的状态或许会持续到明年,让不少车迷失望了。


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