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领克销量逆势上涨 中山德熙领克4S店诚邀您到店

不知道是因为购置税优惠的减退,还是公共交通越来越便利,或是说汽车市场已经饱和

据来自中山德熙领克4S店的消息称,不知道是因为购置税优惠的减退,还是公共交通越来越便利,或是说汽车市场已经饱和。2018年国内汽车产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%,为1990年来首次年度下降。进入2019年,车市寒冬的颓势依旧延续,据此前中汽协发布的数据来看,今年上半年中国汽车市场产销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆,同比下跌13.7%和12.4%。对于整个中国汽车市场而言,现在似乎是最坏的时刻。

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但并不是所有车企都是灰头土脸的,就比如说最近网上关注度很高的领克。据领克汽车官方数据显示,2019年上半年领克汽车累计销量达55,877台、同比增长20.81%;自2017年年末首款车型正式上市以来,领克品牌累计总销量已达182,303台。从领克汽车的销量情况来说,已然超过平均增速很多。而对于中国汽车市场目前的状况来说,不管是汽车销量还是后续发展都进入了一个新阶段——拼产品体系!

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领克能有如此成绩,也不是毫无道理,接下来就让小编带大家一起从领克的研发、制造和销售战略上解释一下领克的成功之道吧。

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强强联手的研发

众所周知领克的"父母"是吉利沃尔沃这两个汽车大厂。而领克全系搭载了由沃尔沃吉利联合开发的CMA基础模块架构。CMA诞生于CEVT(吉利欧洲技术研发中心)。20多个国家的2000余名工程经过3年多努力研发而成,研发团队传承了沃尔沃SPA平台的技术积淀。

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CMA基础模块架构在灵活性和延展性都有着很好的表现,可以适应A0级至B级不同级别车型开发,还可以实现燃油车和新能源车的全方位覆盖,大大缩短了新产品开发的周期,使得领克产品矩阵可以快速成型,为用户带来更多样的选择。

全球领先水平的制造工厂

一辆车是否值得消费者的信赖,还是要追溯源头,其生产厂的管理水平是决定车辆工艺品质的基础。领克汽车张家口工厂总投资125亿元,占地80万平方米,约1200亩,年产能约20万台,目前是生产领克0203及后续新车型的生产基地。

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工厂内设冲压、焊装、涂装和总装四大车间,严格按照沃尔沃全球质量标准建设和管理,生产设备、生产布局、质量流程控制等方面处于全球领先水平。值得一提的是工厂通过MES制造执行系统、LES(物流执行系统)、VCATS(车辆设置和测试系统)等多项系统的集成,实现了完全的自主控制,避免了应用第三方服务器带来的潜在不可控风险。焊装车间导入了世界顶级的KUKA柔性生产线,共计285台KUKA机器人,主焊线自动化程度达到100%。

眼光独到的销售战略布局

2017年第一款车型投放市场以来,短短三年内,领克已经形成了较为丰富的产品布局。从单兵作战到团体迎战,完成"SUV+轿车"、"燃油+新能源"的产品矩阵,领克迅速抢占了市场份额。

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2017年SUV被称为最火的车型当之无愧,领克借此瞄准了这一细分市场,凭借领克01迅速打响品牌知名度;紧接着推出领克02,在跨界SUV这一细分市场站稳脚跟,并和领克01组成"SUV双子星";领克03 1.5TD和领克03 2.0TD开启双机战略,并在领克车队在WTCR夺冠之后顺势推出中国首款性能车——领克03+。并且,未来领克还计划推出MPV和大型SUV等车型,进一步完善产品布局。可以说,领克眼光独到的销售战略布局为其赢得了大批消费者的青睐。

小结

"销量不是重点,2019是领克打基础练内功的一年。"虽然领克销售公司总经理林杰是这样说的,但是优秀的产品力自然会得到消费者市场的认可。领克始终以用户利益作为出发点,以最高品质的产品与体验为消费者打造真正的高价值感。据悉,2020年,领克将正式进军欧洲市场,推进国际市场布局,我们也期待,领克为我们带来更多惊喜。感兴趣的朋友不妨致电中山德熙领克4S店了解更多车型信息或到店赏车试驾。

 

中山德熙领克4S店

电话:0760-85117888

地址:中山市西区彩虹大道169号

官网:http://www.zslynkco.com

 

文章内容转载自:易车网

原文标题:在车市寒流中销量逆势上涨,领克或许找对了中国车市风口


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