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动力驾控优秀 中山德熙诚邀您试驾领克01

据来自中山德熙领克中心的消息称,2019款的领克01在动力方面没有进行改动

据来自中山德熙领克中心的消息称,2019款的领克01在动力方面没有进行改动,搭载了Drive-E 2.0T发动机,动力参数与沃尔沃的T4发动机一致,最大功率为140kW(190PS),峰值扭矩为300N·m,新款车型依然全系只搭载一款2.0T的发动机。

  基于与沃尔沃共同开发的CMA模块化平台打造,并与沃尔沃采用同一系列的发动机,在机械品质方面,领克01有着良好的口碑。通过城市道路和非铺装道路的试驾,领克01在驾控方面的表现,确实让人惊喜。

  既然领克01是基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台上打造,底盘表现是一个不得不说的点。领克01整体悬挂质感采用了舒适性取向,悬挂的后段能够提供十分到位的支撑,在城市道路中偶遇小颠簸的话,领克01的滤震干脆而彻底,能够维持得体的车身姿态,且不会让车内乘客感受到太大的跳动。

  可以说领克01在动力驾控方面是一如既往的优秀,感兴趣的朋友不妨到中山德熙领克中心了解更多车型信息或到店赏车试驾。

  中山德熙领克中心
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