裸车12万买了领克02，用车6300公里后车主表示：我只说四个字！

领克02被领克打造成SUV中的佼佼者，充分发挥它漂亮惊艳又不欠缺稳重大气的外观设计，让消费者把外观当作了自己的外在美的需求得到极大满足。正是这个原因，领克02才能一直立于不败之地。随着思维境界的上升，车主对车的需求有了新的定义，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。在车场浴血奋战杀出重围的领克02，闪光点远不止这些，那么它还拥有哪些与众不同之处？裸车12万买了领克02，用车6300公里后车主表示：我只说四个字。

对于这些疑问，这期我们请来一位领克02的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了6300公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

细察领克02外观，可谓品貌非凡，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。进气格珊饰条错落有致，增强领克02的无尽美感，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。侧面线条设计让立体感获得很大加强，细看鳞次栉比的轮圈便知何为对称之美。内饰总体设计精致、美观，让人赏心悦目。中控台设计格调偏简约化，但不失层次感及科技感，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，操控面板设计时髦，内容比较丰富，看上去车内时髦感十足。可以说，领克02的内饰格调洋溢着奢华与尊贵。

动力和操控方面，领克02配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，让其达到190Ps的最大马力。变速箱选用6挡手自一体变速箱，使得驾驶感更为平顺，得益于领克精湛的调教技术，变速箱和动力引擎成为配合默契的最佳拍档。油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，让驾驶者的驾驶感受得到大幅提升。最大扭矩可达300牛米，让其拥有8.4秒破百的实力，这与领克02的同类对手们拥有十足胜算。综合来看，领克02的动力足够强劲，令人满意。

空间方面，领克02在SUV当中表现欠佳，4448*1890*1528毫米的车体数据，轴距仅为2702毫米，如果和WEY VV6、T-ROC探歌、丰田C-HR这几个对手相比，领克02的空间表现只能说资质平平。回归实际的乘坐体验，头顶空间表现一般，178cm的个子的头部空间仅一拳有余。第二排凑合可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。总体上看，领克02的空间表现实属一般。

对于舒适性方面，设计者在领克02身上下足了功夫。将麦弗逊式独立悬挂配在前悬挂，而把多连杆式独立悬架配在后悬架，所以领克02开到凹凸不平的道路时，底盘的柔和和强大的悬架支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。因有良好的座包包裹性，以70码的速度拐弯也不会让乘客大幅倾斜，空调对于前排的冷却效率很高，但是对于最后排，就有点力不从心了，隔音系统表现优秀，快速行驶也体验不到明显的噪音。同时有自动空调、首排座包加热、腰部支持自动调节、空调温度分区控制等多样舒适配置加在领克02身上，让驾驶者和亲戚近距离感受到领克02的舒适与温馨。

在操控上，领克02在同中的表现较为突出，方向盘具有电动助力，转力均匀，迅速转弯很有自信。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。综合而言，提到操控便会让人自动联想到领克02的操控表现。比起同类的SUV，领克02的油耗表现并不理想。当前统计的百公里油耗是9.2L，高速驾驶油耗7.7L，城市内行驶油耗12.0L，相对于1580KG的整车重量来看，领克02的油耗让我略感失望。

通过车主分享可知，领克02之所以受年轻用车者欢迎，不仅只有消费者眼中的外观长处，其在内饰、操控、动力也同样有着不俗的表现，每一项都能很好地投合用户需求。其中核心车型“领克02 2019款 2.0T AT 高能版 耀 Pro(国VI)”，也只需要16.88万，同时领克02还配备了ABS防抱死体系、并线辅助、全液晶仪表盘、无钥匙启动、ACC自适应巡航体系等贴心配置，比照同类后，可以发现领克02是性价比确实比较高。最后，领克02车主用四个字概括：相当满意。